기아, 1분기 매출 30조 육박 '분기 최대'…관세 부담에 영업이익 감소

기아가 올해 1분기 30조원에 육박하는 사상 최대 분기 매출을 기록했지만 미국 관세 부담과 글로벌 경쟁 심화 영향으로 영업이익은 감소했다.

기아는 24일 2026년 1분기 연결기준 경영실적을 발표하고 매출액 29조5천19억원, 영업이익 2조2천51억원, 당기순이익 1조8천302억원을 기록했다고 밝혔다.

전년 동기 대비 매출액은 5.3% 증가해 역대 분기 기준 최대치를 경신했다. 반면 영업이익은 26.7% 감소했으며 영업이익률은 7.5%로 3.2%포인트 하락했다. 매출 증가는 판매 확대와 함께 고수익 차량 중심의 제품 믹스 개선, 평균판매가격(ASP) 상승, 우호적인 환율 효과가 견인했다.

다만 수익성은 악화됐다. 기아는 미국 관세 부과에 따른 비용 증가(1분기 관세 영향 7천550억원), 북미·유럽 시장 경쟁 심화에 따른 인센티브 확대, 원·달러 환율 급등에 따른 판매보증충당부채 증가 등이 실적에 반영됐다고 설명했다.

기아 관계자는 "올해 1분기 미국의 수입산 완성차에 대한 관세 영향이 온전히 반영됐을 뿐만 아니라, 북미·유럽 시장 내 경쟁 심화에 따른 인센티브 증가, 기말 환율 급등에 따른 판매보증충당부채 증가 등 외부 요인에 의해 수익성이 악화됐다"라며 "그럼에도 고수익 차종 중심의 믹스 개선과 평균판매가격(ASP) 상승을 통해 최대 매출 달성 등 견조한 펀더멘털을 유지했다"라고 밝혔다.

1분기 글로벌 도매 판매는 국내 14만1천513대, 해외 63만8천228대 등 총 77만9천741대로 집계됐다. 전년 동기 대비 0.9% 증가한 수치로, 역대 1분기 기준 최대 판매 기록이다.

국내 시장에서는 전기차 보조금 집행 영향으로 EV3, EV5, PV5 등 전기차 판매가 늘며 전년 동기 대비 5.2% 성장했다. 해외 시장은 미국-이란 갈등에 따른 호르무즈 해협 봉쇄 여파로 아중동 권역 판매가 감소했지만, 다른 지역 판매 확대와 북미 하이브리드 모델 공급 증가, 유럽 전기차 판매 호조 등에 힘입어 전체적으로 전년 수준을 유지했다.

현지 소매 판매는 글로벌 산업 수요가 감소한 상황에서도 3.7% 증가했다. 이에 따라 글로벌 시장 점유율은 전년 동기 대비 0.5%포인트 오른 4.1%를 기록했다. 기아의 글로벌 시장 점유율이 4%를 넘어선 것은 이번이 처음이다.

1분기 친환경차 판매는 뚜렷한 성장세를 보였다. 친환경차 판매량은 전년 동기 대비 33.1% 증가한 23만2천대로 집계됐다. 하이브리드차(HEV)는 13만8천대로 32.1%, 전기차(EV)는 8만6천대로 54.1% 각각 늘었다.

전체 판매에서 친환경차가 차지하는 비중은 29.7%로 전년 동기(23.1%)보다 6.6%포인트 상승했다. 주요 시장별 비중은 국내 59.3%, 미국 23.0%, 서유럽 52.4%로 나타났다.

기아는 미국 내 하이브리드, 유럽 내 전기차 중심의 강한 수요 등 각 시장 상황을 고려한 최적의 파워트레인(PT) 대응 전략을 앞세워 친환경차 판매 성장을 달성했다.

한편, 기아는 향후 지정학적 리스크와 주요 시장 경쟁 심화 등 불확실성이 이어질 것으로 보고 제품 믹스 개선과 ASP 상승을 통한 수익성 방어에 집중할 계획이다.

국내에서는 EV4·EV5·PV5 판매 확대와 셀토스 하이브리드 출시를 추진하고, 미국에서는 텔루라이드와 카니발 등 고수익 차종 판매 확대와 하이브리드 라인업 강화에 나설 방침이다. 유럽에서는 EV2부터 EV5까지 전기차 풀 라인업을 기반으로 시장 지배력을 높인다는 전략이다.

기아 관계자는 "미국 관세 적용 등 단기적인 비용 증가 요인이 발생했으나, 글로벌 시장 점유율 확대와 친환경차 중심의 질적 성장이 지속되고 있다"라며 "앞으로도 고부가가치 차량 중심의 판매 믹스 개선과 다각도의 비용 절감 노력을 통해 견조한 수익성을 유지해 나갈 것이다"라고 말했다.  [파이낸셜신문=황병우 기자]