삼성SDI, 1분기 매출 3조5천억 돌파…영업손실 축소, 순이익 흑자 전환
매출 3조5천764억원, 전년比 12.6% 증가…영업손실 1천556억원, 전년比 64.2% 축소 ESS 수주 확대·안정적 공급망 구축, 전기차용 고객/제품 다각화, 기술경쟁력 제고 등 성과 전방시장 수요 회복 가시화로 점진적 실적 개선 전망…하반기 분기 흑자 전환 기대
삼성SDI가 올해 1분기 적자를 이어갔지만 에너지저장장치(ESS)와 고부가 배터리 판매 확대에 힘입어 수익성이 크게 개선됐다. 삼성SDI는 전기차 시장 수요 회복과 신규 프로젝트 양산을 바탕으로 하반기 흑자 전환을 기대하고 있다.
삼성SDI는 올해 1분기 연결 기준 매출 3조5천764억 원, 영업손실 1천556억 원을 기록했다고 28일 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 매출은 12.6% 증가했고, 영업손실 규모는 64.2%(2천785억원) 줄었다. 당기순이익은 561억원으로 흑자 전환했다.
사업 부문별로는 배터리 부문이 매출 3조3천544억원, 영업손실 1천766억원을 기록했다. 전력용 ESS와 무정전전원장치(UPS), 배터리백업유닛(BBU), 전동공구용 배터리 수요 회복으로 전년 동기 대비 매출이 12.5% 증가했고 영업손실은 61.0%나 줄었다.
특히 ESS용 배터리의 미국 현지 생산·판매 확대에 따른 첨단제조생산세액공제(AMPC) 수혜와 고부가 원통형 배터리 판매 호조가 수익성 개선에 기여했다고 삼성SDI는 설명했다.
전자재료 부문은 매출 2천220억원, 영업이익 210억원을 기록했다. 반도체 소재 판매가 견조한 흐름을 이어간 가운데 주요 모바일 고객사의 플래그십 스마트폰 판매 증가로 디스플레이 소재 실적도 개선됐다.
삼성SDI는 1분기 주요 성과로 ESS 수주 확대, 전기차용 배터리 고객 및 제품 포트폴리오 다각화, 미래 기술 경쟁력 강화를 꼽았다.
ESS 사업의 경우 각형 LFP 배터리 신규 프로젝트 수주 및 BBU용 고출력 배터리 공급 계약 체결 등의 성과를 내는 것과 동시에 미국의 '금지외국기관(PFE) 규정'에 대응하기 위해 소재 공급망을 선제적으로 구축하는 등 지속 성장의 기반을 마련했다.
전기차 배터리 부문에서는 메르세데스-벤츠와 다년 공급 계약을 체결하며 독일 3대 프리미엄 완성차 브랜드를 모두 고객사로 확보했다. 또 하이브리드차용 탭리스 원통형 배터리 프로젝트를 수주하며 제품군을 확대했다.
차세대 기술 개발도 이어졌다. 삼성SDI는 ‘인터배터리 2026’에서 피지컬 AI용 파우치형 전고체 배터리 샘플을 처음 공개했으며, 차세대 리튬메탈 배터리의 수명과 안전성 개선 솔루션도 제시했다.
한편, 삼성SDI는 2분기 이후 전방 시장 수요 회복세가 이어지면서 점진적인 실적 개선이 가능할 것으로 전망했다. 유럽 전기차 보조금 확대와 내연기관 차량 총소유비용(TCO) 상승에 따라 전기차 배터리 수요가 회복될 것으로 보고, 예정된 신규 프로젝트 양산과 가동률 개선에 집중할 방침이다.
ESS 부문은 미국 내 AI 데이터센터 확대에 따른 수요 증가에 대응해 현지 생산과 판매를 늘리고, 국내 중앙계약시장 및 차세대 전력망 연계 프로젝트 참여도 확대할 계획이다. 소형 배터리 부문은 탭리스 및 고출력 배터리 등 차별화 제품을 중심으로 판매를 확대한다는 전략이다.
전자재료 부문은 전방 업황 호조에 따라 반도체와 OLED 소재의 수요가 지속될 것으로 전망됨에 따라 반도체 신규 패터닝 소재와 OLED용 소재 판매 확대를 통해 매출 성장을 이어나갈 예정이다.
삼성SDI 관계자는 "2분기에도 글로벌 경영환경의 불확실성이 이어질 것으로 예상된다"면서도 "사업 부문별 전략을 차질 없이 실행해 하반기 분기 흑자 전환을 달성하도록 노력하겠다"라고 말했다. [파이낸셜신문=황병우 기자]