11일 연속 부분파업을 벌이고 있는 현대자동차 노조가 올해 임금과 단체협약 교섭에 잠정합의했다.
현대차 노사는 19일 울산공장 아반떼룸에서 윤갑한 사장과 하부영 노조위원장 등 교섭대표 50여 명이 참석한 가운데 열린 39차 교섭에서 임금과 단체협약 잠정합의안을 도출했다.
노사는 정기 및 별도 승호 포함 5만8000원 인상, 성과급 300%+280만원 지급, 중소기업 제품 구입시 20만 포인트 지원 등을 잠정합의했다.
노사는 해외 주력시장 판매 부진과 환율 하락, 엔저에 따른 가격경쟁력 하락 등 어려워진 경영 여건을 감안해 기본급 인상을 자제했다.

▲ 19일 올해 임금과 단체협약 교섭에 잠정합의한 현대자동차 노사가 악수를 하고 있다. (사진=연합)

노사는 오는 2021년까지 사내하도급 근로자 3500명을 추가로 특별고용하기로 했다.
올해까지 특별고용한 6000명을 포함하면 총 9500명의 사내하도급 근로자가 현대차 직영 근로자로 고용되는 셈이다.
노사는 특별고용과 연계해 2019년까지 사내하도급 근로자와 직영 촉탁 계약직 인력운영 규모를 현재의 50% 수준까지 감축하기로 했다.
이번 합의는 양질의 일자리 확대와 대기업의 사회적 책무를 다하기 위한 것이라는 게 회사의 판단이다.
노사는 또 대기업-중소기업의 동반성장을 위해 국내 중소기업 상품 구매 시 직원들이 10만원 한도 안에서 사용하는 금액만큼을 회사가 출연해 지원하는 매칭그랜트 방식의 특별 성과배분에도 합의했다.
기업의 사회적 책임을 이어나가기 위해 어린이의 올바른 도로교통 문화의식 확립을 돕는 시설인 '키즈 오토파크'를 울산 강동 지역에 조성하기로 했다.
노사 사회공헌협의체도 만들어 3년간 30억원의 사회공헌 특별기금을 적립하기로 했다.
또 4차 산업혁명 시대를 대비하기 위해 기존 '친환경차 관련 노사대책위원회'를 '4차 산업혁명 및 자동차산업 발전 대응 관련 노사대책위'로 확대 구성하고, 사내 주차장에 전기차 충전기를 설치하는 등 친환경차 인프라 확대를 위해 공동 노력하기로 했다.

노조가 마지막까지 요구한 정년 연장, 해고자 복직 등에 대해서는 회사가 원칙대로 수용하지 않았다.
노조는 노사의 잠정합의안을 받아들일지 묻는 조합원 찬반투표를 22일 실시하기로 했다.
한편 노조는 지난 5일부터 11일째 연속 부분파업을 벌였다.
회사는 전 집행부의 8차례 파업과 새 집행부 출범 후 계속된 파업으로 6만2600여 대에 1조3100여억원의 생산 차질이 발생한 것으로 추산했다.