달 궤도선 '다누리', 아리랑 위성 등 32년간 우주비행체 추진 시스템 개발 경험
"대한민국 독자 우주개발 역량 확보 위해 정부 우주 사업 적극 참여할 것"
한화에어로스페이스가 한국항공우주연구원(이하 항우연)과 함께 2032년 발사 예정인 달 착륙선의 추진 시스템을 국내 기술로 개발한다. 30여 년간 축적한 우주비행체 추진 시스템의 개발 경험으로 대한민국의 독자적인 달 탐사 능력 확보에 기여한다는 계획이다.
한화에어로스페이스는 지난 24일 항우연과 1천33억원 규모의 '달 착륙선 추진 시스템 구성품 개발 및 조립/시험' 계약을 체결했다고 29일 밝혔다.
이번 사업은 정부 달 탐사 계획의 일환으로 달 착륙선 추진 시스템 설계는 항우연에서 수행하며, 한화에어로스페이스는 2032년까지 달 착륙선에 탑재되는 착륙용 엔진과 자세제어 추력기의 제작 및 시험을 포함, 추진 시스템 전체 조립 및 시험을 담당한다.
달 착륙선의 연착륙을 위해서는 고도의 추력 조절 기술과 추진제를 안정적으로 취급 및 관리할 수 있는 기술이 필수적이다. 해당 요건에 부합하는 모노메틸하이드라진·사산화질소(MMH/NTO) 기반의 '이원 추진 시스템' 개발 기술 및 인프라를 보유한 국내 기업은 한화에어로스페이스가 유일하다.
한화에어로스페이스는 1994년 다목적 실용위성(아리랑1호)을 시작으로 32년간 차세대 중형 위성, 정지궤도 공공 복합 통신위성(천리안 3호), 달 궤도선 '다누리' 등에 탑재되는 우주비행체 추진 시스템을 개발하고 있다.
이번 달 착륙선 추진 시스템 개발에 성공하면 해당 기술과 인프라를 중대형 달 탐사선, 화성 궤도선 및 탐사선 등 향후 추진될 국가 우주탐사 사업에도 활용할 수 있다는게 한화에어로스페이스의 설명이다.
한화에어로스페이스 관계자는 "산연협력을바탕으로 대한민국의 독자 우주개발 역량 확보에 기여하고 나아가 우주산업 생태계를 활성화할 수 있도록 정부 우주사업에 적극 참여할 것"이라고 말했다. [파이낸셜신문=황병우 기자]
