핀란드, 노르웨이 등 전통적인 쇄빙선 강호들을 뚫고 거둔 성과
"기술력과 사업통합 역량을 바탕으로 특수목적선 분야 새 수출 시장 넓힐 것"
HD현대중공업이 스웨덴 정부 기관으로부터 쇄빙전용선을 수주하며 국내 조선업계 최초로 해외 쇄빙선 시장에 진출했다.
HD현대중공업은 스웨덴 해사청(Swedish Maritime Administration, SMA)과 3억 4천890만 달러(약 5천148억원) 규모의 쇄빙전용선 1척에 대한 건조 계약을 체결했다고 22일 밝혔다.
해당 선박은 2029년 인도될 예정이며, 스웨덴 발트해에서 쇄빙 지원과 선단 운항 보조, 예인 작업, 빙해 관리 등의 임무를 수행하게 된다.
이번 수주는 핀란드와 노르웨이 등 전통적인 쇄빙선 강국들과의 경쟁을 뚫고 확보한 성과로, 글로벌 쇄빙선 시장에서 국내 조선업의 기술력을 입증한 사례로 평가된다. 특히 주스웨덴대한민국대사관과 KOTRA 스톡홀름무역관의 지원이 더해진 민관 협력 성과라는 점에서도 의미를 더했다.
쇄빙전용선은 결빙 해역에서 항로를 확보하기 위해 얼음을 깨며 운항하는 특수 선박으로, 강화된 선체 구조와 강력한 추진력, 해빙(海氷)을 밀어내는 힘, 얼음을 제거하는 특수한 선형 설계가 요구된다.
이번에 수주한 선박은 길이 126m, 배수량 1만5천톤급으로 'PC(Polar Class)4' 수준의 쇄빙 능력을 갖추고 전기추진 시스템이 적용될 예정이다. PC4는 일반적으로 두께 약 1~1.2ｍ 수준의 얼음을 연속적으로 쇄빙할 수 있는 능력을 말한다고 HD현대중공업은 덧붙였다.
글로벌 쇄빙선 시장도 확대되는 추세다. 미국은 관련 예산을 약 90억 달러 규모로 대폭 늘리고 캐나다, 핀란드와 협력해 'ICE Pact'를 추진하는 등 극지 운항 역량 확보에 나서고 있다. 해당 협약에 따르면 향후 10년간 70~90척의 쇄빙선 건조가 추진될 전망이다.
HD현대중공업은 이번 수주를 계기로 쇄빙 기술을 기반으로 한 군함과 특수목적선 등 고부가가치 선박 시장 진출을 확대한다는 계획이다.
HD현대중공업 주원호 사장(함정·중형선사업대표)은 "이번 쇄빙선 수주로 HD현대중공업과 HD현대미포의 합병을 통한 사업 역량의 증대를 글로벌 시장에서 인정받게 됐다"며 "기술력과 사업 통합 역량을 바탕으로 특수목적선 분야 새로운 수출 시장을 넓혀 나갈 것"이라고 말했다. [파이낸셜신문=황병우 기자]
