매출액 증가에도 환율 및 원자재 가격 상승으로 영업이익 감소
국내외 전력 인프라산업 성장에 따른 신수요 확보 및 시장 선점 추진
현대제철이 올해 1분기 연결기준 매출액 5조7천397억원, 영업이익 157억원을 기록한 실적을 공시했다고 24일 밝혔다. 매출은 제품 판매량 증가에 힘입어 전년 동기 및 전분기 대비 확대됐지만, 환율 상승과 원자재 가격 부담으로 영업이익은 감소했다.
현대제철은 "제품 판매량 증가로 매출액이 전분기 대비 4.6% 늘었으나, 환율과 원자재 가격 상승 영향으로 영업이익은 전분기 대비 63.7% 줄었다"고 설명했다.
이어서 "2분기 이후 저가 수입 철강재의 국내 유입 감소에 따른 수급 개선과 주요 제품 가격 인상 효과가 반영되면서 수익성이 점진적으로 회복될 것으로 전망한다"라고 현대제철은 덧붙였다.
또한 차입금과 부채비율 증가에 대해서는 "미국 제철소 자본금 납입 등 미래 성장 기반 확보를 위한 투자 집행 영향으로 일시적으로 확대됐다"고 밝혔다.
현대제철은 올해 수익성 개선을 최우선 과제로 삼고 신규 수요 확보에 역량을 집중할 계획이다. 특히 국내외 전력 인프라 산업 성장에 맞춰 데이터센터와 에너지저장장치(ESS), 송전망 등 관련 시장 공략에 속도를 낸다.
최근 AI 투자 확대에 따라 증가하는 데이터센터 건설용 철강재 수요를 겨냥해 규모별 표준 모델과 고객 맞춤형 모델을 구축하고, 판재와 봉형강을 아우르는 토털 패키지 공급 체계로 글로벌 시장 공략을 강화할 방침이다.
또 신재생에너지 확대와 전력망 안정화에 따른 ESS 수요 증가에 대응해 ESS 인클로저용 고성능 형강 개발과 KS 인증을 마쳤으며, 북미 시장에는 저온 충격 형강 초도 물량 공급도 시작했다.
탄소저감 제품 경쟁력 강화에도 속도를 내고 있다. 현대제철은 올해 전기로 운영 노하우와 고로 기술력을 결합한 세계 최초 전기로-고로 복합 프로세스를 본격 가동해 기존 고로재 대비 탄소배출량을 20% 줄인 탄소저감 강판을 양산하고 있다.
이를 바탕으로 현재 주요 자동차 업체들에 탄소저감 강판을 공급하고 있으며 글로벌 판매 확대를 위한 강종 인증을 추가로 진행하는 등 탄소저감 시장을 선도할 계획이라고 현대제철은 강조했다.
현대제철 관계자는 "향후 전력 인프라 산업의 신규 수요를 선점하고 전기로-고로 복합프로세스를 통해 탄소저감 강재 수요에 적극 대응하며 수익성 개선을 이뤄낼 것"이라고 말했다. [파이낸셜신문=황병우 기자]
