현대로템은 17일까지 나을간 부산 벡스코(BEXCO)에서 개최되는 대규모 철도 전시회 '2023 부산국제철도기술산업전'에 참가한다고 14일 밝혔다.

올해로 11회째를 맞이한 부산국제철도기술산업전은 격년마다 개최되고 있는 국내 철도 기술 관련 전시회다. 현대로템은 기업의 과거와 현재, 미래로의 흐름을 담은 'H-Flow'를 주제로 역대 최대인 3천708㎡(약 1천122평) 규모의 전시관을 마련했다.

H-Flow는 현대로템(Hyundai Rotem)의 역사(History)가 집약된 사람 중심(Human)의 철도차량 및 기술, 친환경 수소(H2) 비전을 관통하는 거대한 흐름(Flow)을 나타내는 키워드라는게 현대로템의 설명이다.

우선 전시관 초입에는 국산 기술로 만든 동력분산식 고속차량 EMU-320의 실물과 함께 우리나라 고속철도 역사관을 배치했다. 역사관에서는 2004년 경부고속철도 개통 이후 20년간의 고속차량 개발 역사를 체험할 수 있다.

또한 현대로템은 실물이 처음 공개되는 수소전기트램을 중심으로 수소 모빌리티 기술 전시 구역도 마련했다. 산업통상자원부 주관 국책과제로 실증사업이 진행 중인 수소전기트램은 올해 말까지 개발이 완료될 차세대 친환경 교통수단이다.

아울러 현대로템은 국내외 시장에서의 경쟁력을 확인할 수 있는 수도권광역급행철도(GTX-A) 전동차, 호주 시드니 2층 전동차, 대만 철도청 통근형 전동차, 폴란드 바르샤바 트램 등 최신 철도차량들을 실물로 선보인다.

이밖에 차량 주행 및 유지보수 작업을 가상현실(VR) 및 증강현실(AR)로 체험할 수 있는 체험 공간을 비롯해 한국형 열차신호시스템(KTCS), GTX-A 전동차에 적용되는 Ethernet(이더넷) 통신 네트워크 시스템, 실시간 상태 모니터링 및 빅데이터 분석 기반의 유지보수 디지털 플랫폼 등 철도 기술 관련 연구개발 성과도 함께 공개한다.

현대로템 관계자는 "이번 전시회를 통해 국산 동력분산식 고속철 기술의 우수성을 전세계에 알릴 수 있도록 최선을 다할 것"이라며 "친환경 수소 모빌리티 개발에도 역량을 집중해 차세대 글로벌 철도 시장에서 높은 경쟁력을 확보할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. [파이낸셜신문=황병우 기자] 

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