아티스트와 협업한 매력적인 디자인의 9X8 하이퍼카로 100주년 대회 기념
미켈 옌센 선수와 로익 뒤발 선수 예선전서 각각 10위와 11위로 마무리
푸조가 30년 전의 영광을 재현하기 위해 12년 만에 르망 24시에 복귀한다.
푸조의 FIA 세계 내구 선수권 대회(이하 WEC)팀인 '푸조 토탈에너지(Peugeot TotalEnergies)'팀은 '푸조 9X8 하이브리드 하이퍼카'를 앞세워 오는 10일과 11일, 이틀간 프랑스 사르트 주 르망에서 열리는 르망 24시에 출전한다고 9일 밝혔다.
올해로 개최 100주년을 맞이한 르망 24시는 세계 3대 레이스로의 위상을 공고히 하고 있는 대회로, 푸조는 차량의 기술력과 전문성을 극한까지 시험하는 르망 24시 경주에서 총 3번의 우승 경력(1992, 1993, 2009)을 지녔으며, 1993년 대회에서는 1~3위를 모두 석권하는 대기록을 수립한 바 있다.
르망 24시 복귀를 선언한 푸조는 지난 해 이탈리아 몬차에서 9X8 하이퍼카의 데뷔를 치르며 대회 준비에 박차를 가했다. 올해는 르망 24시 대회의 100주년을 기념하기 위해 J. 뎀스키(J. Demsky) 아티스트와 협업한 디자인의 '푸조 9X8 하이퍼카'로 30년 전의 영광을 재현하겠다는 목표다.
푸조 9X8은 하이브리드 하이퍼카로, 길이 4천995mm, 너비 2천mm, 높이 1천145mm에 무게는 단 1천30kg에 불과하다. 전륜은 200KW의 전기 모터가, 후륜은 520KW 출력의 2.6리터 바이터보 V6 엔진이 구동을 담당한다.
연료 탱크는 100% 재생 연료인 토탈에너지의 엑셀리움 레이싱 100을 90L까지 채울 수 있다. 배터리는 토탈에너지의 자회사인 사프트와 협업한 900V 고전압 배터리를 장착했다.
푸조 토탈에너지팀은 결선 대회에 앞서 지난 7일, 르망 24시에 출전하는 총 62대의 차량 중 스타팅 그리드에서 출발할 수 있는 24대를 가리는 레이스 '하이퍼폴(Hyperpole)'에 진출하기 위해 예선전에 참가했다.
푸조 토탈에너지 팀 소속 미켈 옌센(Mikkel Jensen) 선수와 로익 뒤발(Loïc Duval) 선수는 각각의 푸조 9X8에 탑승해 치열한 경기를 펼쳤으나 두 차례의 '레드 플래그' 와 예선전 종료 13분전 슬로우 존(Slow Zone) 발동으로 결국 두 선수는 각각 10위와 11위로 예선전을 마무리, 상위 8대만 진출할 수 있는 하이퍼폴에 들지 못했다.
스텔란티스 그룹 모터스포츠 담당 수석 부사장 장 마르크 피노(Jean-Marc Finot)는 "9X8이 하이퍼폴에 진출하지 못한 것은 매우 아쉬운 부분"이라며 "본 대회에 앞서 앞으로 있을 연습 주행을 통해 부족했던 부분들을 보완할 것"이라고 말했다.
[파이낸셜신문=황병우 기자]
