다크 유광 크롬·전용 내외장 컬러 및 전용 휠 등으로 존재감 부각
스포츠 성능 사양 적용 주행감성 차별화한 3.5 터보 전용 '다이내믹 패키지' 첫 선
능동형 후륜 조향 장치 탑재, 저속 선회 성능·고속 주행 안정성 향상
민첩한 핸들링·제동거리 단축·탄탄한 승차감으로 스포츠 세단 주행감성 실현
제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 대형 럭셔리 세단 G80에 보다 역동적인 디자인 요소를 추가한 'G80 스포츠 패키지'를 선택 사양으로 운영한다고 10일 밝혔다.
G80 스포츠 패키지는 기본 모델 G80의 가솔린 2.5터보, 가솔린 3.5 터보, 디젤2.2 등 모든 엔진별로 선택 가능하며, 3.5터보의 경우 스포츠 성능 사양을 신규 적용한 '다이내믹 패키지'를 별도로 선택할 수 있다.
G80 스포츠 패키지는 제네시스의 디자인 정체성인 '역동적인 우아함(Athletic Elegance)'의 조화에서 보다 다이내믹한 내∙외장 요소를 적용해 스포티함을 끌어올린 것이 특징이다.
제네시스는 G80 스포츠 패키지만의 강렬한 존재감을 구현하기 위해 프론트 범퍼, 라디에이터 그릴, 사이드실 몰딩, 리어 범퍼에 다크 유광 크롬을 적용했다. 여기에 스포츠 패키지 전용 19인치 다이아몬드 컷팅 휠/20인치 다크 스퍼터링 휠, 검정 색상 베젤의 헤드램프, 새로운 범퍼 디자인에 맞춘 디퓨저로 역동성을 강조했다.
또한 전용 외장 색상 '캐번디시 레드(Cavendish Red)'를 추가해 G80 스포츠 패키지만의 다이내믹한 감성을 선보인다. 실내엔 G80 스포츠 패키지 전용 3스포크 스티어링 휠, 하이브리드 위빙/리얼 카본 가니쉬, 메탈 소재 페달을 새롭게 적용했다.
이와 함께 G80 스포츠 패키지에서만 선택 가능한 전용 내장 색상 옵시디언 블랙/세비야 레드 투톤을 추가했다.
스포츠 세단만의 차별화된 주행 감성을 느낄 수 있도록 마련된 3.5터보 전용 '다이내믹 패키지'는 후륜 조향 시스템, 스포츠+ 모드, 썸머 타이어, 액티브 로드 노이즈 컨트롤 등의 사양으로 구성돼 민첩한 핸들링과 제동거리 단축, 노면 소음 개선 등을 제공한다.
제네시스 브랜드에서 처음 적용한 후륜 조향 시스템(RWS, Rear Wheel Steering)은 차량의 주행상황에 따라 전륜 조향과 함께 최적의 후륜 조향각을 능동적으로 제어하는 기술이다.
주행 속도 60km/h 이하 저속 주행시 뒷바퀴를 앞바퀴와 반대방향으로 움직여 회전반경을 축소시키며, 고속 주행시에는 전륜과 동일한 방향으로 조향해 차량이 횡방향으로 미끄러짐을 억제하고 빠른 차선 변경과 고속 선회 및 긴급 회피 상황에서 선회 안정성과 차선 추종성을 향상시킨다.
스포츠+(플러스) 모드를 추가해 초기 발진 성능과 변속응답성을 개선하는 한편, 썸머 타이어를 통해 제동거리 단축 및 스포티한 핸들링을 확보했다. 액티브 로드노이즈 컨트롤(ANC-R : Active Noise Control - Road)을 적용해 스포티한 엔진음은 살리고 불편한 로드노이즈는 대폭 개선했다.
G80 스포츠 패키지 선택시 가격은 가솔린 2.5터보 모델 5천733만원, 가솔린 3.5 터보 모델 6천253만원, 가솔린 3.5 터보 다이내믹 패키지 모델 6천558만원, 디젤2.2 모델 5천871만원부터 시작한다.
제네시스 관계자는 "G80 스포츠 패키지는 차별화된 전용 내∙외장 디자인으로 스포티한 감성을 최대로 끌어올린 차량"이라며 "3.5터보 전용 다이내믹 패키지는 역동적인 주행성능을 즐기는 고객에게 최고의 만족감을 선사할 것"이라고 밝혔다.
[파이낸셜신문=황병우 기자]
