글로벌 완성차 생산량 회복 모듈/핵심부품 공급 증가…전동화 부품 매출 2조 4천919억원
3분기 누적 글로벌 완성차 대상 수주 33조3천억달러…메르세데스-벤츠 섀시모듈 양산 등
현대모비스가 우-러 전쟁 등 대외적인 악재에도 불구하고 차량용 반도체 수급난 완화와 완성차 생산량 회복, 전기차 관련 고부가가치 부품 수요 증가에 따라 3분기 실적이 '어닝 서프라이즈' 수준으로 크게 증가한 것으로 나타났다.
현대모비스는 올해 3분기에 매출액 13조 1천804억원, 영업이익 5천760억원, 당기순이익 5천599억원을 기록했다고 28일 공시를 통해 밝혔다.
지난해 같은 기간 대비 매출액은 31.9% 증가했고, 영업이익과 당기순이익도 각각 25.9%, 4.6% 늘어났다. 매출액은 3분기 기준 역대 최대 규모다.
원자재 가격 상승과 글로벌 물류비 부담 같은 대외환경에도 불구하고, SUV를 비롯한 고급사양 판매 증가와 A/S사업의 글로벌 수요 확대로 매출과 영업이익 모두 상승세를 이어갔다고 현대모비스는 덧붙였다.
현대모비스 관계자는 "글로벌 반도체 수급 이슈가 일부 완화되며, 완성차 생산량이 회복함에 따라 모듈과 핵심부품 공급이 확대된 것이 매출 상승을 견인했다"면서 "특히 친환경차에 적용되는 전동화부품 생산이 크게 늘어난 것도 영향을 미쳤다"고 설명했다.
사업부문별로는 모듈/핵심부품 부문에서 전년 동기 대비 37.3% 늘어난 10조 5천960억원의 매출을 기록했다. 이 가운데 전동화 부품 매출은 역대 최대 규모인 2조 4천919억원으로 62.7% 증가했다.
전기차 생산이 늘면서 이들 차량에 공급하는 구동시스템과 배터리시스템 등 전동화 핵심부품 매출 상승세가 계속되고 있다는게 현대모비스의 설명이다.
A/S 사업도 북미와 유럽 등 주요 시장에서의 글로벌 수요 증가로 전년 동기 대비 13.7% 증가한 2조 5천845억원의 매출을 달성했다.
현대모비스는 현대차와 기아를 제외한 글로벌 완성차를 대상으로 올해 3분기까지 눈에 띄는 핵심부품 수주 성과를 기록했다고 전했다. 3분기 누적 글로벌 수주금액은 33억3천달러(약 4조7천억원)로, 연간 수주 목표 금액인 37억4천달러의 90% 정도를 이미 달성했다.
현대모비스 관계자는 "지난 3분기 양산에 들어간 메르세데스-벤츠의 전기차 섀시모듈 공급을 시작으로 글로벌 프리미엄 완성차 등으로 포트폴리오를 다변화하면서 해외시장 공략을 가속화하고 있다"라고 설명했다.
한편, 현대모비스는 북미 전동화 시장 대응을 위해 총 5곳의 전기차 전용부품 생산거점을 신규 구축한다고 밝혔다.
먼저 PE시스템과 배터리시스템 등 총 3개 공장을 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)가 들어서는 조지아주 서배너에 구축한다. 현재 운영 중인 앨라바마와 조지아주 공장 인근에도 각각 배터리시스템과 PE모듈 공장을 추가로 구축한다는 계획이다.
이러한 일환으로 현대모비스는 지난 27일(현지시간) 앨라바마 주청사에서 케이 아이비(Kay Ivey) 앨라바마 주지사 등이 참석한 가운데 배터리시스템 공장 투자발표 행사를 진행했다.
[파이낸셜신문=황병우 기자]
